發動機冷卻風扇直徑多少合適
發動機冷卻風扇直徑多少合適呢？理論上，發動機冷卻風扇直徑小了，同樣轉速下，風量就少了，發動機就有可能高溫；發動機冷卻風扇直徑大了，同樣轉速下，噪音就會變大，影響車輛使用體驗。發動機冷卻風扇是發動機冷卻系統的重要組成部分，發動機冷卻風扇直徑直接影響著發動機冷卻系統工作效率和散熱效果。選擇合適的發動機冷卻風扇非常重要。小編是做電控風扇的，那么今天我們就來看看電控風扇在選擇時如何確定發動機冷卻風扇直徑。
影響發動機冷卻風扇直徑選擇的因素很多，發動機散熱需求、水箱尺寸、安裝要求、發動機冷卻系統動平衡、噪音控制等。一般情況下，發動機冷卻系統散熱量是由發動機冷卻風扇和水箱散熱器共同決定的，因此，當我們知道發動機散熱需求時，我們可以通過發動機冷卻風扇與水箱散熱器的不同組合來實現。比如，在水箱散熱器尺寸一定的情況下，我們可以通過組合式小直徑的發動機冷卻風扇來達到大直徑發動機冷卻風扇的風量。所以，滿足發動機散熱需求是確定發動機冷卻風扇直徑多少合適的前提。
客車、卡車等商用車及工程機械常用的電控發動機冷卻風扇直徑一般有 385mm 、305 mm 、225mm 、185mm等不同尺寸。驛力科技發動機冷卻系統ATS采用的是組合式發動機冷卻風扇，可以最大化做到智能控制和噪音控制。
發動機冷卻風扇直徑多少合適？這是一個風扇氣動性能布局的問題，需要技術工程師專業解答。小編可以確認的是：所有驛力科技發動機智能冷卻系統訂單，驛力技術工程師都會與整機廠做詳細對接，確定發動機散熱需求、安裝要求等參數，并根據水箱散熱器匹配最佳的發動機冷卻風扇。
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