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        領跑智能散熱新時代 驛力科技亮相bauma China 2016

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        瀏覽:- 發布日期:2016-12-02 11:31:01【

          11月底的上海迎來明顯降溫,但兩年一屆的上海寶馬展卻在多年未見的暖意中召開。挖掘機等多種產品銷量的上升使得2016年成為工程機械行業觸底反彈之年,眾多企業借寶馬展盛會為行業回暖之勢再添一把火。供給側改革經國家倡導后得到全社會的響應,然而從供給端推動整個行業向前發展的成功案例卻少之又少,蘇州工業園區驛力機車科技股份有限公司(簡稱“驛力科技”)在bauma China2016 期間展出的i智冷系列工程車版智能冷卻系統在工程機械散熱領域實現了供給端的創新,受到參展企業及與會專業觀眾的廣泛關注。

        上海寶馬展驛力展位 

        驛力科技bauma China 2016 展臺

        蔣總-寶馬展

        驛力科技總經理蔣劍

          驛力科技是中國乃至全球首家在商用車上通過電控實現智能散熱的企業,成立以來,驛力科技專注于商用車領域的節能減排技術研發與應用,潛心研發并取得多項技術成果,擁有國家專利近百項,并積累了豐富的設計制造經驗。

          作為商用車領域智能節能技術的先鋒,驛力科技目前在商用車智能節能領域市場占比超過百分之六十。驛力科技總經理蔣劍向中國工程機械商貿網介紹了商用車智能散熱技術應用的現狀與前景,他表示:“家用轎車在2000年以前全部采用的是機械散熱,而智能散熱逐漸成熟之后,迅速改變了市場上轎車散熱的模式,并在2005年基本在所有新出廠的轎車上都替代了機械散熱。智能散熱在工程機械領域也將是大勢所趨,在企業充分了解到智能散熱給設備帶來的提升之后,智能散熱將全面占領市場,而驛力科技將在這一過程中起到開拓者與引領者的作用。”

          談到智能散熱帶來的好處,蔣劍介紹道,智能散熱首先能夠解決傳統散熱模式經常出現的局部散熱不足的問題,使降溫效果更明顯。其次,由于智能散熱是按需進行散熱,可以在低負載下實現低噪音,有效減少整車的噪音污染。第三,由于實現了智能控制,避免了很多不必要的能耗,使整機油耗能夠降低百分之十。

          此次上海寶馬展期間,驛力科技展出了包括工程機械發動機智能冷卻系統和IDC智能感應風機(發動機冷卻風扇)在內的i智冷系列工程車版智能冷卻系統,簡稱工程車ATS系統。工程車ATS采用智能魔方結構,整套系統可以定制化生產,以此來滿足不同工程機械不同工況下整車散熱需求。同時,一體式和分體式組合結構也有效解決了工程機械車輛冷卻系統安裝空間不足的問題,該產品具有“智能恒溫、節能降噪”的獨特優勢。

          中國商用車智能散熱領域擁有三百億至五百億的市場容量,盡管只是處于行業全面騰飛的起點,但驛力科技已做好準備,以持續創新的產品引領智能散熱新時代。

           本稿件轉自 中國工程機械商貿網

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